La struttura di base di un paraolio del servosterzo è costituita da un alloggiamento, una molla, un labbro di tenuta e un bocchettone di riempimento. Tra questi, il labbro di tenuta è la parte che svolge un ruolo di tenuta e il suo materiale è solitamente materiale elastico come gomma o poliuretano.
Il paraolio del servosterzo è una parte indispensabile dell'attrezzatura meccanica, la sua funzione è quella di prevenire la perdita di liquido o gas nell'attrezzatura meccanica e di impedire l'ingresso di polvere, umidità e altre impurità nell'attrezzatura meccanica, in modo da garantire il normale funzionamento dell'attrezzatura meccanica. Nelle apparecchiature meccaniche, le guarnizioni del servosterzo sono generalmente montate sulle estremità dei cuscinetti o delle trasmissioni per sigillare e proteggere.
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